“太(tai)空船二號”3月22日在(zai)莫哈韋沙漠(mo)上(shang)空進行試(shi)飛。它懸掛于母船“白騎(qi)士二號”機翼*

維珍(zhen)銀河(he)稱，“太空船二號”試飛工(gong)作將一(yi)直持續到2011年，商業飛行(xing)定于2012年正式開始

“太空船二號”建造期(qi)間(jian)機艙內(nei)部結構一瞥

　　新浪(lang)科技訊(xun) 北(bei)京時間3月(yue)24日消(xiao)息，據國(guo)(guo)外(wai)媒體報道，3月(yue)22日，英國(guo)(guo)維珍銀河航天(tian)公司開(kai)發的世界*艘商用飛船“太空(kong)船二(er)號”在美國(guo)(guo)加利福(fu)尼(ni)亞州莫哈韋(wei)沙漠上空(kong)進行試飛。維珍集(ji)團(tuan)表示(shi)，試飛工作(zuo)將持(chi)續(xu)到2011年，正式的商業太空(kong)游(you)預計在2012年展開(kai)。

　　具有里程(cheng)碑(bei)意(yi)義的時刻

　　“太空(kong)船二(er)號”的(de)試飛持續(xu)了2小時54分鐘，它懸掛于母船“白騎(qi)士二(er)號”（WhiteKnightTwo）的(de)機翼*，到達(da)4.5萬英尺（約合1.37萬米(mi)）的(de)高度，然后返回位(wei)于洛杉磯(ji)以北(bei)70英里(li)(li)（約合113公里(li)(li)）處的(de)莫哈韋航(hang)天(tian)航(hang)空(kong)港。“白騎(qi)士二(er)號”為雙(shuang)機身，安裝了4個引擎。“太空(kong)船二(er)號”設計師伯特-魯坦激動地表示：“這是(shi)一個具有里(li)(li)程碑意義的(de)日子！”

　　維珍銀(yin)河(he)是英(ying)國億(yi)萬富翁理查(cha)德-布蘭森創(chuang)建的(de)(de)維珍集團旗(qi)下子公(gong)司，現已收(shou)到世界(jie)各地330多位太空飛(fei)(fei)(fei)行愛好者約3000萬英(ying)鎊的(de)(de)定(ding)金和費用。若想體(ti)驗持續數分(fen)鐘(zhong)的(de)(de)亞(ya)軌(gui)道太空飛(fei)(fei)(fei)行，每人需要支付13.3萬英(ying)鎊。亞(ya)軌(gui)道飛(fei)(fei)(fei)行意味著“太空船(chuan)二(er)號”飛(fei)(fei)(fei)船(chuan)不會(hui)完成地球整個軌(gui)道的(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行。“太空船(chuan)二(er)號”試飛(fei)(fei)(fei)工作(zuo)計(ji)劃一直持續到2011年(nian)，商業飛(fei)(fei)(fei)行定(ding)于2012年(nian)正式展開。

　　“太空船二號”與母船“白騎士二號”是魯坦所設計系統的第二代。*代系統曾在2004年將首架由私人資助建造的載人火箭送入太空。那一年，“太空船一號”還進行了兩次亞軌道飛行，贏得了獎金達670萬英鎊的“安薩里X大獎”，（熱水泵）目前正在華盛頓的史密森航空航天博物館展出。理查德與魯坦創建的縮尺復合體（Scaled Composites）公司合作，正聯手開發攜帶乘客的太空船和運載火箭。

　　“太(tai)空(kong)船二號(hao)(hao)”亦稱“維珍(zhen)太(tai)空(kong)船進取(qu)號(hao)(hao)”（Virgin Spaceship Enterprise），而(er)母船“白騎士二號(hao)(hao)”又名(ming)“維珍(zhen)母船伊(yi)(yi)芙(fu)號(hao)(hao)”（Virgin Mothership Eve）。“伊(yi)(yi)芙(fu)”是理查德(de)母親的(de)名(ming)字。他說：“去(qu)年12月，看(kan)到建(jian)造完成的(de)‘太(tai)空(kong)船二號(hao)(hao)’，對我們來說是個重要時刻，而(er)看(kan)到這艘(sou)太(tai)空(kong)船飛行更是激動人心，親眼見證了魯坦(tan)和他的(de)團隊為我們開發的(de)突破性航天器。”

　　商(shang)業(ye)太空游兩(liang)年后展開

　　維珍銀河航天公司表示，“太(tai)空(kong)(kong)船(chuan)二(er)號(hao)(hao)”此次試飛將持(chi)續至2011年，商業太(tai)空(kong)(kong)游預計(ji)在(zai)2012年開始。母(mu)船(chuan)“白騎士二(er)號(hao)(hao)”在(zai)把“太(tai)空(kong)(kong)船(chuan)二(er)號(hao)(hao)”送至大(da)約(yue)5萬英尺（約(yue)合(he)1.52萬米）的(de)高空(kong)(kong)后(hou)將其(qi)釋放。“太(tai)空(kong)(kong)船(chuan)二(er)號(hao)(hao)”由一臺火箭發動機(ji)驅(qu)動，兩名機(ji)組人(ren)員駕駛，能以3馬赫(he)的(de)飛行速度載(zai)著6名乘客(ke)穿過大(da)氣(qi)邊緣，令他們短暫感受零重力體驗，俯(fu)瞰(kan)下面的(de)地球美景(jing)，然后(hou)改為滑翔著陸。

　　這種(zhong)亞軌道飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)類似于美(mei)宇航(hang)局“水(shui)星”計(ji)劃(hua)宇航(hang)員艾倫-謝潑(po)德和(he)維吉爾(er)-格里森在1961年實(shi)施的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)——升至(zhi)太空以后(hou)，不(bu)繞地球(qiu)軌道飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)即返回地面。但是，通過由母船(chuan)在高空發射“太空船(chuan)二號”，便不(bu)需要驅動“水(shui)星”太空艙(cang)的(de)大型(xing)火箭。過去數十(shi)年來，美(mei)國宇航(hang)局和(he)軍方一直使(shi)用母船(chuan)進行(xing)“攜帶俘虜(lu)”（captive-carry）試驗，發射像X-15火箭飛(fei)(fei)(fei)(fei)機這樣的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)器。

　　魯坦(tan)設(she)計的創(chuang)新(xin)部(bu)分在(zai)于他“快樂舒暢(chang)的再入(ru)”系統(tong)。“太(tai)空(kong)船二號”的尾桁架(jia)可(ke)以從(cong)機翼向后延伸(shen)，到了太(tai)空(kong)以后，尾桁架(jia)能(neng)向上(shang)旋轉(zhuan)至65度(du)的角度(du)。這(zhe)一角度(du)會產(chan)生拉力，能(neng)在(zai)尾桁架(jia)重新(xin)旋轉(zhuan)至水平(ping)角度(du)前(qian)，減緩(huan)飛船在(zai)高層大氣的下降速度(du)。